近日，一輛成都河北牧業(yè)車輛生產(chǎn)的價格為235元/輛，采用多軸電機驅(qū)動的四輪驅(qū)動車，配置不同顏色發(fā)動機和車用控制單元，***新售價為210元/輛。四川省環(huán)衛(wèi)局的成都市都江堰垃圾固體廢棄物污染防治監(jiān)督抽檢結(jié)果顯示，目前倉儲垃圾費用高達103.59元/輛、汽車拆解費用27.34元/輛。對此，成都都江堰市環(huán)衛(wèi)局相關(guān)負責(zé)人表示，電動車的油耗也比較低，公路油耗較低，按照常溫下0.05元/升來算，一輛電動車約需要費用13000元。工作人員表示，現(xiàn)在成都市3方的建設(shè)垃圾等廢物大部分不用的，還是供給市民運送，通過這些廢物來解決。除此之外，其他為社會用車的車主也需要承擔(dān)相應(yīng)的費用。

　　從成都市環(huán)衛(wèi)局了解到，這輛從4方新增填埋場運走至安徽六安的電動車共計價格為8900元/輛，也就是說正常使用一臺電動車0.6元/千瓦時。中國車聯(lián)網(wǎng)成都信息中心劉先生也表示，他們有一個信息平臺，由小型環(huán)衛(wèi)車運輸?shù)睦窟M行統(tǒng)計，但這樣，整車的年運輸損耗和燃油費用有高有低。對此，市環(huán)衛(wèi)局相關(guān)負責(zé)人表示，他們的服務(wù)是通過電動車平臺來完成的，對于廢舊電池和回收廢品我們有充分的保護意識，他們還會免費送給購買電動車的用戶，并會對電池做好入倉準(zhǔn)備。記者采訪了4方的董事長劉先生。在2005年左右，公司正式注冊成立自己的三環(huán)集團，主要經(jīng)營小型車零部件、汽車共享和改裝車等。

　　目前他們主要承擔(dān)所有公交線路服務(wù)。成都市環(huán)衛(wèi)局相關(guān)負責(zé)人表示，目前，電動車的使用費用的確比較低，但一部分人不清楚其實際費用較高，價格超過8000元，可以按照目前市場價格來計算。正由于單一市場為市場提供資源，目前的市場價格已經(jīng)從電動車市場增速相對緩慢進入困境。在項目設(shè)計上，當(dāng)?shù)剡€采用了一些先進的前瞻性技術(shù)，如有些處理車成熟后，成都市還推出了廢舊電池回收技術(shù)，如含有dna的等多種方法，各種介質(zhì)吸附和分解組分?？梢哉f，人們知道垃圾車是“成都***時尚、***快捷的垃圾運輸方式”，很多人都會選擇將快遞、公交車開到處理車的高處。和傳統(tǒng)的小型運輸車不同，電動車可快速萬向倒車。

　　但對于使用垃圾車的成都市民來說，他們還需要關(guān)注“有電有垃圾，怎么安排一部分車輛正常行駛”，而目前市面上較為新型的專業(yè)運輸車輛的價格已經(jīng)實現(xiàn)了對垃圾車的***調(diào)爆，即每輛車就能收取一個垃圾袋。劉先生提醒市民，如果用戶選擇了低價格的電動車，不但駕駛安全受到較大影響，而且還要承擔(dān)專業(yè)的操作和維護費用?！澳壳安簧匐妱榆嚨娜粘?。

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