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東風(fēng)多利卡底盤可選用國五朝柴或玉柴發(fā)動機(jī),軸距3308mm,7.00鋼絲胎,氣剎,ABS,弧形箱體(帶邊梁)容積6立方,采用特種鋼板制作,箱體底板4mm,邊板4mm,用進(jìn)口西門子PLC電控系統(tǒng)(帶一鍵操作,和手動操作兩種控制方式)電控操作盒三只:分別安裝在駕駛室內(nèi)及后填裝器左右各一只。后填裝器標(biāo)準(zhǔn)下部一只污水箱(與填裝器焊為整體),底盤大梁一側(cè)一只污水箱(盡量加大)。填裝器后部帶翻桶架,可選裝掛2個240L塑料桶,全密封斗、半密封斗、氣動密封蓋等。
底盤配置:選用東風(fēng)國六專用環(huán)衛(wèi)車系列底盤,東風(fēng)單排可前翻駕駛室,①搭載朝柴102馬力柴油發(fā)動機(jī),3308mm軸距,萬里揚五檔箱,前橋1.8噸,后橋3.5噸,ABS防抱死,氣剎,方向助力,冷暖空調(diào),離合助力,7.00-R16鋼絲胎,國五排放標(biāo)準(zhǔn),符合國家機(jī)動車上牌標(biāo)準(zhǔn)②搭載玉柴115馬力柴油發(fā)動機(jī),3308mm軸距,萬里揚五檔箱,前橋1.8噸,后橋3.5噸,ABS防抱死,氣剎,方向助力,冷暖空調(diào),離合助力,7.00-R16鋼絲胎,國六排放標(biāo)準(zhǔn),符合國家機(jī)動車上牌標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保公告已下達(dá),上戶無憂。
上裝采用:武鋼優(yōu)質(zhì)板材,邊4mm底5mm厚,前推后翻,刮板,手電雙控,帶PLC全自動操作,帶污水處理箱,尾部帶垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),(可選小落地垃圾斗.擺臂垃圾箱.大落地垃圾斗),箱體有效容積5立方,符合國家機(jī)動車上牌標(biāo)準(zhǔn)。東風(fēng)6方壓縮垃圾車,垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu),底面為凹型平面,側(cè)面和頂面為圓弧曲面,外形美觀,重量輕,受力好,不變形;推鏟由鋼管骨架和折面板構(gòu)成,不僅結(jié)構(gòu)輕巧,又能使垃圾均勻分布,卸料干凈徹底;填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成,各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)牢固,重量輕。
采用手動直接操作液壓多路閥,液壓系統(tǒng)由油箱及過濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動力來源于發(fā)動機(jī),通過取力器將動力分出,取力器帶動齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油吸入,給多路閥供油。多路閥工作時,使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉升油缸或推板油缸產(chǎn)生動作,液壓油缸不工作時,液壓油經(jīng)過多路閥直接回油箱。
壓縮垃圾車采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng),通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置,實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填,把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復(fù)壓縮以及蠕動壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動化,動力性、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢摺?/p>
壓縮式垃圾車在使用過程中,填裝器和車廂連接處常常會出現(xiàn)污水滲漏現(xiàn)象,造成路面二次污染。對此故障,垃圾車廠家是這樣分析和解決的 掛桶垃圾車的箱體結(jié)構(gòu)主要有四種樣式:1、垃圾站對接式箱體。2、圓形罐體。3、前段內(nèi)凹式箱體。4、側(cè)面平齊式箱體。今天垃
凱馬新款五十鈴級車身,云內(nèi)102馬力國五發(fā)動機(jī),5擋變速箱,軸距2800mm、6.50-16輪胎,3.5噸后橋,油剎,方向助力,空調(diào),ABS?! ⌒驴顭o筋條箱體,平面圓弧美觀大方,有效壓縮容積4立方,尾部帶翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu),電控手動雙操控器,駕駛室與