4月還沒過去，錫成的降水量已突破歷史極限，達(dá)到了常年兩倍多。根據(jù)氣象部門預(yù)測(cè)，受厄爾尼諾現(xiàn)象影響，預(yù)計(jì)今年長(zhǎng)江中下游高水位可能超歷史汛情。為在汛期關(guān)鍵時(shí)刻給城市增加一道“安全閥”，今年，市政部門提早啟動(dòng)防汛抗臺(tái)風(fēng)預(yù)案。昨從市政部門了解到，目前，市管道路的雨水管道等防汛準(zhǔn)備工作基本完成，防汛已進(jìn)入應(yīng)急階段。

　　汛期一到，地勢(shì)低的下穿立交橋就容易成為積水“重災(zāi)區(qū)”。一旦積水不能及時(shí)排掉，行人、車輛都無法通行。目前，市政部門管轄的15座立交橋，全長(zhǎng)100公里，每座立交橋都配備了一座泵房。昨天，記者在道橋應(yīng)急中心的泵房看到，工作人員正在檢修和養(yǎng)護(hù)。每座泵房?jī)?nèi)有設(shè)有12座泵站，管道一直通到它所“管”的興竹立交橋地平面以下的13米位置。一旦地下水水量超標(biāo)或有路面積水，泵站就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)排水功能，將積水排入外圍河道。

　　去年，市政部門還升級(jí)改造了廣勤、新安、鳳翔高、高浪四個(gè)泵房，一方面加大了泵房的排水量，同時(shí)將原有設(shè)備的機(jī)械化操作升級(jí)為智能化操作。有了這些排水“利器”，道路積水排除將更有效快速。此外，8家市管道路養(yǎng)護(hù)單位共成立19支應(yīng)急隊(duì)伍。4.4萬只草包、43噸冷補(bǔ)瀝青、24組發(fā)電機(jī)組、9輛移動(dòng)泵車等汛前物資已儲(chǔ)備充分。

　　市政設(shè)施管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，無錫的排水能力為抵御一年一遇的降雨標(biāo)準(zhǔn)，最怕的就是連續(xù)的強(qiáng)降雨。今年的排水設(shè)施疏通養(yǎng)護(hù)工作機(jī)械化作業(yè)水平全面提升。

　　在蠡溪路，一輛黃色的聯(lián)合疏通車正在給下水道“洗腸”(見圖)。這輛聯(lián)合疏通車看似灑水車，駕駛室后面拖著橢圓形的大罐，車尾位置纏繞著幾百米長(zhǎng)的疏通管。它被稱為疏通“全能王”，價(jià)格高達(dá)280萬元，目前全市只有一輛。它和一般疏通車不同，能在不破除原有下水道的情況下一邊疏通水井，一邊吸走里面的污泥樹葉等，具有速度快、容量大等優(yōu)勢(shì)。

　　在吳橋應(yīng)急基地，抽排設(shè)備整齊排列在現(xiàn)場(chǎng)。其中，應(yīng)急的防汛泵車每小時(shí)排水量平均為400立方米，最快每小時(shí)能排水近1000立方米。

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