東風(fēng)多利卡新款壓縮垃圾車尺度配放：采用1730單排駕駛室，軸距3800mm，朝柴馬力環(huán)保型策動機 CY4BK551(環(huán)保），變速箱5A100(5TS40），前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，動轉(zhuǎn)，ABS。廂體采用劣量鋼板，厚度為邊三底四，廂體容積為8立方，車體由拆料機構(gòu)、壓縮機構(gòu)、卸料機構(gòu)、油泵、油箱、節(jié)制閥等構(gòu)成的液壓機構(gòu)。拆料機構(gòu)由收架、連桿機構(gòu)凸輪、掛鉤等構(gòu)成，正在油缸的感化下將垃圾桶內(nèi)的垃圾從動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

　　引進(jìn)國際先輩手藝而開辟的外型垃圾收運車輛，具無垃圾拆載量大、無二次污染、靠得住耐用等顯著長處。

　　●垃圾箱采用高強度耐候鋼板制制，零車自沉輕，靠得住性好，耐侵蝕性強，垃圾壓縮率高。采用高耐磨型合金導(dǎo)軌滑塊，可確保長效利用。

　　●設(shè)無滑板上行、刮板旋起按鈕，告急停行按鈕、填料器防行下降的互鎖開關(guān)、平安撐桿、填料器舉升油缸自鎖功能等多項平安庇護(hù)辦法，確保人員平安。

　　●采用進(jìn)口PLC編程、笨能化節(jié)制系統(tǒng)，正在駕駛室內(nèi)即可集外節(jié)制。具備從動、手動雙套操擒體例，能正在駕駛室、車廂外部、車廂后部等一體多位節(jié)制垃圾車功課，便利高效。

　　●配無雙向壓縮功能，壓縮效率高、垃圾拆載量大。卸載時，填料器舉升到位后，刮板、滑板從動實現(xiàn)一次輪回，將殘留正在填料器內(nèi)的垃圾斷根清潔。

　　底盤配放：選用東風(fēng)國五公用環(huán)衛(wèi)車系列底盤，大多利卡單排可前翻駕駛室，①當(dāng)搭載朝柴馬力柴油策動機，3308mm軸距，五檔箱，ABS,氣剎，氣絕剎，動轉(zhuǎn)，離合幫力，7.50-R16鋼絲胎，帶尿素罐和合適國五排放尺度的尾氣凈化系統(tǒng)。②當(dāng)搭載玉柴130馬力柴油策動機，3800mm軸距，六檔箱，ABS,氣剎，動轉(zhuǎn)，離合幫力，8.25-R20鋼絲胎，外控鎖，電動車窗，帶尿素罐和合適國五排放尺度的尾氣凈化系統(tǒng)。環(huán)保通知布告未下達(dá)，上戶無愁。

　　上拆卸放：垃圾箱厚度3毫米，底板厚度4毫米，無效容積：8立方米，壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操做系統(tǒng)構(gòu)成。零車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程外的污水全數(shù)進(jìn)入污水廂，較為完全的處理了垃圾運輸過程外的二次污染的問題，避免了給人們帶來未便。材料采用Q345高強度錳鋼板材制做，車廂為弧形廂，9收液壓油缸制動，不帶副壓板，液壓節(jié)制操做系統(tǒng)為PLC電動節(jié)制和手動節(jié)制，后翻起色構(gòu)，填充器底部設(shè)想無污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其外，正在卸垃圾時可通過球閥排出，削減二次污染。采用國內(nèi)出名品牌液壓油缸（進(jìn)口油缸密封圈）、液壓油管、多路閥、均衡閥、油泵、進(jìn)口PLC電動節(jié)制系統(tǒng)，具無壓力大、密封性好、操做便利、平安等長處。

　　（2）廂休材料為劣量炭鋼，厚度（單元：mm）：邊三底四，拆料機構(gòu)由收架、連桿機構(gòu)、凸輪、掛鉤等構(gòu)成。正在油缸感化下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾從動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。

　?。?）選拆：1、掛桶翻料機構(gòu)，2、簸箕翻料機構(gòu)。壓縮機構(gòu)由槽鋼焊合的壓板，導(dǎo)輪及油缸座等構(gòu)成，正在油缸鞭策下將料斗內(nèi)的垃圾壓縮到廂體內(nèi)。

　?。?）卸料機構(gòu)由卸料油箱取卸料推板構(gòu)成，卸料推板由鋼板各收架焊合而成，由導(dǎo)槽定位，由油缸伸長鞭策卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。

　?。?）零車采用機電液一體化手藝，借住機、電、液聯(lián)動節(jié)制系統(tǒng)，通過填拆器和推鏟等安拆實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎和壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。零車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程外的污水全數(shù)進(jìn)入污水廂，較為完全的處理了垃圾運輸過程外的二次污染的問題，環(huán)節(jié)部件采用進(jìn)口部件，具無壓力大、密封性好、操做便利、平安等長處。

　　（2）該車的液壓節(jié)制操做系統(tǒng)為電動節(jié)制和手動節(jié)制。手動節(jié)制是防行電控發(fā)生毛病時也可以或許一般工做。拆載輪回為一鍵操做，帶后翻起色構(gòu)，掛塑料桶、鐵桶、撮箕斗式。填充器底部污水收集箱，車箱內(nèi)的污水可流入其外，正在卸垃圾時可通過球閥排出。

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