根據(jù)公安部車管所機(jī)動車上牌終端數(shù)據(jù)，2015年1～9月份，我國累計(jì)完成吸糞車銷售1041輛，與上年同期(1015輛)相比增長2.56%;分大類看，中型吸糞車是市場需求的主力車型，前9個月累計(jì)完成銷售708輛，在前9個月全國吸糞車總銷量(下同)中的占有份額達(dá)68%以上(詳見表22)，同比提升8.50個百分點(diǎn);重型最少，占有份額僅有8.74%。

　　首先，分區(qū)域銷售方面，2015年前9個月我國吸糞車市場主要集中在浙江、北京、江蘇、山東和廣東等省市，全國銷量前10省市合計(jì)銷售吸糞車715輛，同比增長24.13%，在前9個月全國吸糞車總銷量(下同)中的占有份額達(dá)到68.68%，同比提升11.94%。其中，浙江累計(jì)銷量超過130輛，占有份額超過12%，位居首位，同比有5%以上的提升。北京實(shí)現(xiàn)銷量100輛，占有份額在9%以上，其余省市累計(jì)銷量均在100輛以下(詳見表23)。

　　本文統(tǒng)計(jì)到的吸污類車輛涵蓋吸污車(含清洗吸污車)、污水處理車、吸污凈化車、污泥運(yùn)輸車(污泥運(yùn)輸車和污泥自卸車)等4種。其中，污泥運(yùn)輸車2015年1～9月實(shí)現(xiàn)銷量52輛，同比增長550.00%;污水處理車完成銷售29輛，同比增長52.63%;吸污凈化車完成銷量17輛，同比增長6.25%。

　　2015年1～9月份，我國吸污車完成銷售1244輛，與上年同期(959輛)相比增長29.72%。從車型大看，中型吸污車為市場需求的主力車型，2015年前9個月累計(jì)完成銷售782輛，同比增長39.89%，在2015年前9個月全國吸污車總銷量中的占有份額達(dá)到62.86%，同比提升4.57%(詳見表22)。

　　分地域銷售情況看，2015年1～9月我國吸污車市場主要集中在廣東、天津、湖北、山東、黑龍江和浙江等省市。銷量前10省市合計(jì)銷售吸污車794輛，同比增長54.17%，在2015年前9個月全國吸污車總銷量中的占有份額達(dá)到63.83%，同比增長10.12%。

　　其中排在首位的廣東累計(jì)銷量為125輛，占2015年前9個月全國吸污車總銷量(下同)的10%以上，排在第二與第三位的天津和湖北累計(jì)銷量也在100輛以上，分別完成吸污車銷售122輛和101輛，市場份額分別在9%和8%以上(詳見表24)。

　　環(huán)衛(wèi)車的采購主體為政府決定了環(huán)衛(wèi)車的市場需求特性。推動2015年我國環(huán)衛(wèi)車市場發(fā)展主要是環(huán)保加速升級以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快兩大方面。

　　首先，環(huán)保升級方面，2015年國家鐵腕治理環(huán)境污染，如2015年底淘汰京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標(biāo)車;廣東省的珠三角地區(qū)國V排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行時間推遲至2015年12月31日，廣東省的其他各市推遲至2016年6月30日，上海黃標(biāo)車全市限行，等;如北京、天津分別從8月1日起和9月1日起國五以下重型柴油車不予上牌;京津冀、長三角重點(diǎn)城市2016年起全面實(shí)施汽、柴油車國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn);2015年4月28日國務(wù)院召開常務(wù)會，確定加快成品油質(zhì)量升級措施;京、津、冀、晉、蒙等5省直轄市成立機(jī)動車排放控制小組;《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控2015年重點(diǎn)工作》的出臺等，推動了環(huán)衛(wèi)車更新?lián)Q代與新增需求。

　　其次，在新的經(jīng)濟(jì)形勢下，空氣污染指數(shù)PM2.5成為各級政府官員政績考核的主要指標(biāo)，促使各地對灑水車、清掃車、掃路車等車型的采購。

　　第三是城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快帶來新的需求量。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，截止2014年年底，我國城鎮(zhèn)化率已經(jīng)達(dá)到54.77%。且目前正以年均1個百分點(diǎn)的速度增長。

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